Электронные реле Fanox (Испания).
Применяются для защиты электродвигателей насосов, вентиляторов, генераторов от перегрузки, недогрузки, а также от потери и перекоса фаз, неправильного порядка следования фаз и перегрева, от скачков частоты и перепадов температуры.
Функции.
Электронное реле обеспечивается защиту электродвигателя от:
Перегрузки по току.
Реле непрерывно создает тепловую модель двигателя во время его пуска, работы и останова. При последующей перегрузке реле учитывает предыдущие аварийные отключения, что влияет на скорость срабатывания. Кроме того, после аварийного отключения, электронное реле не даст запустить двигатель до полного его остывания. Тепловая память не зависит от напряжения питания реле и сохраняет информацию о двигателе даже при его отключении. Светодиод показывающий перегрузку мигает начиная с 1.1 х I р .
Перекоса фаз и потери фазы.
Реле немедленно обнаруживает обрыв фазы, даже в случае, если электродвигатель работает с нагрузкой меньше номинальной. Перекос фаз обнаруживается в случае если значения токов в фазах отличаются более чем на 40%. При перекосе или обрыве фаз электронное реле быстро остановит двигатель, предотвратив его выход из строя, тем самым Вы сэкономите деньги на ремонте. При потере фазы реле срабатывает меньше чем за 3 с.
Неправильной последовательности фаз.
Последовательность фаз (чередование фаз) определяется токовыми датчиками и действует только в процессе старта двигателя, для правильного определения время старта не должно быть меньше 2-х секунд. Эта функция не может использоваться, когда двигателем управляет преобразователь частоты.
Перегрева двигателя.
К реле подключаются встроенные в двигатель терморезисторные датчики (термисторы или PTC). В номенклатуре FANOX имеются так же термисторы (PTC) и для самостоятельного наружного или внутреннего монтажа, их принцип действия ничем не отличается от встроенных в двигатель.
Недогрузки по току.
Защищает двигатели от работы в режиме холостого хода, что является очень важным для насосов (бездатчиковая защита от сухого хода). Уровень срабатывания при недогрузке по току устанавливается тремя переключателями. Обычно этот уровень устанавливается на 10% выше, чем ток, потребляемый ненагруженным двигателем.
Недогрузки по cos?.
Обеспечивает более точную защиту двигателей от работы в режиме холостого хода (сухой ход) . Измерение недогрузки по cos? – идеальный вариант для двигателей, работающих с малой нагрузкой, например погружные насосы на бензозаправках во время каждого старта работают с нагрузкой равной около 20% от номинальной. Уровень срабатывания по недогрузке устанавливается с помощью потенциометра от 0,1 до 0,9.
|
